後疫情時代 傳統旅行社不能只靠銷售套裝行程獲利

新冠疫情延燒了兩年，現在除了極少數堅持清零政策的國家之外，各國國境正在逐漸緩慢的開放當中。不過日本的觀光旅遊開放速度不會太快，最主要的原因是日本國會七月準備舉行參議院選舉，對於現任首相岸田文雄來說，目前最重要的任務必須要維持民意支持度不要惡化，內閣政策以安全運轉為最高原則，等到七月參議院選舉結束之後，如果自民黨獲勝，他才可能真正的施展拳腳，實踐他的施政目標。我們可以先假設日本自民黨在今年七月的參議院選舉能夠順利過關，日本內閣接下來可能會提案，將新冠肺炎從現行的第二類傳染病，降級為第五類傳染病。只有將新冠肺炎調降到與一般流感相同的第五類傳染病，邊境防疫措施才算真正解封，大量的外國觀光客才能順利進入日本境內，這一切措施最快也要到今年年底才有可能初步實現。

2022 年底觀光出現曙光 卻又有新的隱憂

即是要到年底，聽到這個消息對於已經吹了兩年寒風的日本旅遊產業來說，可以說一則喜一則憂，國境看到可能開放的曙光，讓人覺得充滿希望，但是兩年的蕭條，就連日本最大的旅行社 JTB 去年都出現了 1,051 億日元的赤字，海內外各據點進行大規模裁員或是歇業，JTB 集團內就有 10 家子公司以及 190 個海外據點面臨重整。JTB 的前身是以販賣國鐵車票起家的日本交通公社，等到日本進入高度經濟發展之後，轉型的 JTB 開始銷售旅遊套裝行程為主，被稱為第二次創業，直到 2018 年面對各種網路旅遊平台的強勢來襲，業績開始出現下滑，企業面臨必須重新瘦身整合，重新尋找新的商業模式，走入第三次創業的階段，沒想到 2020 年爆發的新冠疫情，使得 JTB 不得不再裁掉 6,500 人員，連位在大阪以及東京總部的辦公大樓也都脫手售出，來維持集團的運作。

傳統旅行社不轉型 將會被 OTA 取代

JTB 過去很長一段時間靠著門店、傳單以及新聞廣告就能夠有效的販售旅遊套裝行程或是機票，這也使得當網路旅遊預約訂票以及 OTA 逐步鯨吞蠶食旅遊市場份額的時候，JTB 只有處於挨打的份。根據 2019 年的統計資料，日本的旅遊網路預約比例已經達到 43% ，幾乎與傳統旅行社預約平分秋色，但是 JTB 就像反應遲緩的大象，依舊維持數十年不變的傳統旅行社銷售模式。直到疫情爆發之後，JTB 才發現過去依賴的傳統旅行社模式，已經無法適用，如何跟過去的舒適層斷然告別成了 JTB 是否能夠在日本國境開放之後，重新浴火重生的關鍵。

協助地方觀光產業數位化 成了大型旅行社轉型契機

2020 年 6 月新任的 JTB 社長山北榮二郎說：「疫情使得 JTB 遭遇到超乎想像的衝擊，現在 JTB 必須做的不是一般的構造改革，而是把整個事業體的核心價值的重新解構思考。」在山北榮二郎的改革重點中，分成了客層的多樣性以及產品內容的數位化。山北社長說：「現在還有很多觀光地點的門票只收現金，協助這些地點導入多元支付系統，是邁向數位化的第一步。」具體來說， JTB 會架構一個介紹觀光設施並且可以預先購票的平台，這個平台還會與出行服務結合。像在櫪木縣日光市由 JTB 架構的 NIKKO MaaS 的系統，不論是搭乘東武鐵道、租用奧歷克斯汽車或是購買栃木縣內的歷史文化設施套票，全在一台手機上就可以完成。山北社長透過「第三次創業」能夠帶動 JTB 重新轉型，在他的目標中，預計 2026 年的營業獲利能達到 300 億日圓，到了 2029 年能夠衝破 450 億日圓。不過，這個目標，除了需要疫情能夠有效的控制之外， JTB 遇到最大的問題還是在於內部人事的老化， 2018 年以及 2020 年兩次的裁員整編，雖然讓企業得以低空度過難關，但是大批中間幹部的流失，也成了 JTB 轉型中最大的隱憂。這或許不是只有 JTB 的問題，而是所有旅行社在後疫情時代都必須思考面對的課題。

福澤喬，帶你從縱深潛入去認識日本這個鄰居。

當了十幾年的記者，希望做的事情就是用文字、影像去傳達心中的一些想法。

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