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Abstract

ize:fit:800/1*armMykHkns4K0AOSbGQ4yA.jpeg"><figcaption></figcaption></figure><figure id="580e"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*rwKDfde7rOKhv6w7S6cZdw.jpeg"><figcaption></figcaption></figure><figure id="6402"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*qslSKHZcwAmv3x7pEKptHw.jpeg"><figcaption></figcaption></figure><figure id="9619"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*EjU9JZZGyaa6raaHvLJ8tw.jpeg"><figcaption>比較有趣的是 Business Class 不是在 Group 1 的，就算是沒有 First Class，優先<i>登機也會</i>預留給 ANA 鑽石級別會員 😯</figcaption></figure><h2 id="06e5">02. 航程一由香港到成田 ( 4 小時 26分鐘 ✈️ 2960 公里 )</h2><figure id="1fe6"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*S5cRXsaY7z_3sY-l7EGWYQ.jpeg"><figcaption></figcaption></figure><figure id="bdd3"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*-aUAneneS1Y43f57z1ZF1w.jpeg"><figcaption>乘搭的客機 ( 波音 767–300 ) 剛好在閘口轉接的位置，所以登機的時候也比一般走得更遠 🏃‍♂️</figcaption></figure><h2 id="066d">機艙環境</h2><p id="0f88">這次選了第一排座位，空間較闊落，就是桌子細了一點。如果旁邊有人的話，可能感覺就會變得迫狹，隨身物品也較難放置。這點確實是不太理想，就是相比起經濟艙好些 🙈</p><figure id="f38e"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*hgoISLh6qH2QQkjVW9cSqQ.jpeg"><figcaption></figcaption></figure><figure id="c64e"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*dAOj46kAk0p56KSeMSaAfg.jpeg"><figcaption>雖然不能完全躺平，空間還是充足的，伸展一下也沒有什麼問題。</figcaption></figure><figure id="cd02"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*ZvylYeR3wTIife8R6i6kTw.jpeg"><figcaption></figcaption></figure><figure id="8847"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*QLJhNGUYcTdjfZuvSlAdUg.jpeg"><figcaption>電子設備管理有點欠佳，摸上去會燙手 🔥，所以也不敢使用 🙈</figcaption></figure><h2 id="b249">機上膳食</h2><p id="3b1d">起飛前，空姐會詢問揀選日餐還是西餐。起飛後一段時間，所有食物就會一次過送上。雖然有明確分類頭盤，主菜，甜品等，但是不會像頭等艙般服務分開送上。</p><figure id="179d"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*-ruV71-4cyAK6CZLpSPEFA.jpeg"><figcaption></figcaption></figure><figure id="c5f5"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*rqvF6f-2nwqjKgrZXD0bRQ.jpeg"><figcaption>選了西餐，味道還不錯 ( 回程的時候，選了和食，詳見日本篇 )</figcaption></figure><figure id="6fc3"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*N6766mjcxkZQ6Ho6PVamHg.jpeg"><figcaption></figcaption></figure><figure id="e17f"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*6qHi2Yt58jE6pFjxNUai8g.jpeg"><figcaption>飲品種類很多</figcaption></figure><figure id="a42d"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*sswCOu45s9pzcJHuAiOOBg.jpeg"><figcaption></figcaption></figure><figure id="e634"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*4VI_1YPcNrqgZHAeDvjOGA.jpeg"><figcaption>雪糕和日本綠茶，也是加分項 😋</figcaption></figure><p id="a325">完成膳食後，機艙服務員會拿着小盤提供一些「護理用品 ( 睡眠裝備 )」，例如：眼罩和耳塞，有助小睡一會，令到旅程更舒適。</p><figure id="b8bf"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*a2EOz9YYv1zlZnB8jBuY6w.jpeg"><figcaption></figcaption></figure><figure id="c615"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*7PfPmfYTysRo-qHvb9CYBw.jpeg"><figcaption></figcaption></figure><figure id="1a7e"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*jcmnLR8fpP0A_8JS3-1pJw.jpeg"><figcaption></figcaption></figure><figure id="3b75"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*VGGDV9g5LFThXO49Ik4tzg.jpeg"><figcaption></figcaption></figure><h2 id="547f">03. 轉機一 ( 日本成田機場 NRT )</h2><p id="88d9">整體來說，日本的效率是非常高，轉機方便。因為是同一個航空聯盟的關係，所以無需取回行李。</p><h2 id="262b">ANA Lounge 貴賓室</h2><p id="c423">通過安檢之後，一上電梯就看到了 ANA 的貴賓室。貴賓室主要有兩個部份，較入的位置比較安靜和少人。</p><figure id="c7e7"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*svgPg7-outHjXEAC_act5g.jpeg"><figcaption></figcaption></figure><figure id="61e7"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*UXk564nf2bB7pljliMW4oQ.jpeg"><figcaption>有無限小食提供</figcaption></figure><figure id="dec6"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*pubqdJCyJuqmjos73qNKNw.jpeg"><figcaption></figcaption></figure><figure id="2170"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*OPAy2WeL68lUVWuKX_dpXw.jpeg"><figcaption></figcaption></figure><figure id="d64a"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*wmLa8Mg4W9aM6Hyk9nWP-w.jpeg"><figcaption>也有飲品自助添飲</figcaption></figure><h2 id="b64d">科技</h2><p id="22f0">貴賓室內也可以利用 Wifi 內部網絡點餐，大概都是一些日本麵食。</p><figure id="d65f"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*erVpt4u6-Y-5h2mMRce8jA.jpeg"><figcaption></figcaption></figure><figure id="c585"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*WebNAsM9Ztb53AvGDp4PiA.jpeg"><figcaption></figcaption></figure><figure id="6b4c"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*f7If2cRV1zbM8Ve-IOSzSw.jpeg"><figcaption></figcaption></figure><p id="b3f2">值得一讚的是，現在手機 App 在整個旅行中，發揮更大作用。其中比較好用的新功能是：</p><ul><li>實時追蹤行李 ( 不用擔心行李在轉機丟失 ) — United App 內提供。</li><li>iPhone Live Activities 和 Dynamic Island 動態島，可以顯示飛行狀態，閘口，和領取行李位置 ( Flighty 使用體驗比較好，United App 比較遲起步，也不支持自己以外的航班 )</li><li>即時延誤通知 ( 這個也是 Flighty 做得比較好，因為在外地有機會收不到 SMS，我全程都是收不到 United 的 SMS，回到香港就被訊息轟炸了😂 ) 另一個好處就是可以通過航班的 Wifi 免費接收通知以及更新。</li></ul><p id="2279">即使航班延誤了，旅客也能夠清楚規劃什麼時候才到閘口。

United 客服很好，但是誤點率就實在比較高，搭乘四班機有三班都延遲 😵</p><figure id="3457"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*vA11fXP25zwzb7AXkA8R-w.jpeg"><figcaption></figcaption></figure><figure id="32cd"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*F1nC05FNI0NREGJ9ALBafw.jpeg"><figcaption></figcaption></figure><h2 id="a26b">United Club 貴賓室</h2><p id="5b82">趁着航班延遲，我也去了另一層由 United 營運的 United Club 貴賓室。這邊明顯較少人和寧靜，空間和座位也比較多和大。休息的話，是比 ANA Lounge 舒服的。</p><figure id="353e"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*Tkj3SZzsmwNkAcFPVDzzSg.jpeg"><figcaption></figcaption></figure><figure id="f161"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*x-AxL00ehvORHtPbzj2B0w.jpeg"><figcaption>有不少的熱食和飲品提供</figcaption></figure><figure id="0531"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*wDyzo1_M7ZsN3D3_lTMOzA.jpeg"><figcaption></figcaption></figure><figure id="f8bd"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*FDGNCeDnkQ06OLV4HhfxSg.jpeg"><figcaption>忘記帶 iPhone 的充電線，所以在免稅店買了一條 🙈</figcaption></figure><h2 id="7e6a">04. 航程二由日本成田到美國丹佛 ( 11 小時 23 分鐘 ✈️ 9293 公里 )</h2><figure id="2a4d"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*_1e5ROUn47bocjUeiFldqA.jpeg"><figcaption></figcaption></figure><figure id="ca78"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*mUWJuso4ZX1Vm3-trY6DoA.jpeg"><figcaption>這次乘搭的航班 ( 波音 787–9 ) ，比想像中的細 😂</figcaption></figure><h2 id="dc98">機艙環境</h2><p id="abbd">這次乘坐聯合航空北極星商務艙，第一眼所見就是非常窄和細。坐下去的時候也有點手忙腳亂，畢竟東西太多，不知道放哪裏才好 😂</p><p id="d96d">每個座位都有附送一個 AWAY 旅行小包，有齊牙膏、牙刷、耳塞、眼罩等護理用品。</p><p id="a567">Tips: 那些被鋪和枕頭可以先放在下面沙發的位置。如果放在桌面的話，就阻礙了開合儲物櫃。</p><figure id="763e"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*BJKRaePISjjKdX9MuaHh_w.jpeg"><figcaption></figcaption></figure><figure id="1eac"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*vBsuZ4aqWsewUQsjP5HS2A.jpeg"><figcaption>第一眼看上去真的在想這

Options

是商務艙嗎 😂 / 小電線終於可以發揮用場 / 儲物櫃也很實用</figcaption></figure><figure id="3e8a"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*HJJekOnOrC3GpkTJZ7uTtQ.jpeg"><figcaption></figcaption></figure><figure id="b91b"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*WUi_K-RLU59a-Nqnxm9qSw.jpeg"><figcaption>成田機場的晚霞很美麗，有一種浪漫的感覺 🤩</figcaption></figure><h2 id="c91a">晚飯時間</h2><p id="4d96">選擇了日系菜式，味道中規中矩，不能說很好吃，只是飽肚 😅 至於雪糕新地還是不錯的。</p><figure id="d1d3"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*taHl-22QlUsAXBXqF2NArg.jpeg"><figcaption></figcaption></figure><figure id="8939"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*H-mwwO4nc1dPfnggL1ehpQ.jpeg"><figcaption></figcaption></figure><figure id="a2f3"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*tO8HEpEh8Tl1sPF11p79Pw.jpeg"><figcaption></figcaption></figure><h2 id="421f">休息空間</h2><p id="623e">座椅能夠180度平躺，亦有提供被鋪、枕頭和毛氈。雖然比較窄身，但是不會頂腳，私隱度都可以，整體來說還是舒適的。</p><figure id="1f5c"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*90bluXrwHYC_WFOFLlVC3A.jpeg"><figcaption></figcaption></figure><figure id="2410"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*Ieh--M2p1LOZRzV00TyLQw.jpeg"><figcaption></figcaption></figure><p id="9f0f">波音夢幻客機採用的是變色玻璃。雖然是很創新，不過也有點怪。正面看的話沒法完全遮擋光線，逐漸變色也需要一定時間，感覺比較傳統的遮光板沒有太太優勢和便利。</p><figure id="40aa"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*QeXbF6ALlP__xrlOavdJ6g.jpeg"><figcaption></figcaption></figure><figure id="69b6"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*fN7UgD984qlpP0xnH6I-Sg.jpeg"><figcaption>日出了 😄</figcaption></figure><h2 id="b8ba">早餐時間</h2><p id="5cd2">西式早餐有：</p><ul><li>法式多士 ( 和香港的是完全不同，非常膩又甜，而且軟瀨瀨 😵 )</li><li>時令水果</li><li>乳酪</li><li>牛角包</li></ul><figure id="fa1b"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*Qk2n609eBChmviPRWzkelw.jpeg"><figcaption></figcaption></figure><figure id="09dc"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*YVS8G5xCLsHS6Nq7OZtrlQ.jpeg"><figcaption></figcaption></figure><figure id="0765"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*yNHHKa4XNagZ9uYhF2lRwA.jpeg"><figcaption>手抖了一下，早餐在低光環境下 Out foucs 了 🙈</figcaption></figure><p id="b0c1">吃完早餐後梳洗一下，就準備下機了。</p><h2 id="8f0f">05. 轉機二 ( 美國丹佛機場 DEN )</h2><p id="25b0">經過了十多個小時之後，終於到達了美國丹佛國際機場 🤩</p><h2 id="c288">機場環境</h2><p id="d2db">雖然已經有超過28年的歷史，但感覺比香港機場還要新淨和明亮，逛起來又大又舒服，令我留下了對美國的好印象。</p><figure id="c11b"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*9kfOgrjHD_DOdrbjcGrmpA.jpeg"><figcaption>有多國語言的 Banner 歡迎旅客</figcaption></figure><p id="d757">轉機過程也是方便快捷的，大概流程：</p><ol><li>前往 Visa 櫃位進行入境手續 ( 出示貼有 Visa 的護照 ) 可能大多數在這個機場入境的都是美國本地居民，所以這條隊伍反而比較短。邊境人員會在櫃位拍照和詢問幾條問題關於入境美國的詳情，用英文如實作答即可，沒有什麼困難。之後就會在護照上蓋上印章，如：B1 (商務簽)— DEN(入境機場) — 2023 12月(有效日期直至)。</li><li>之後需要取回行李 ( 不論是不是同一個航空聯盟，都需要人手取回的 )</li><li>取回行李後，右邊就有 United Re-check 通道和櫃位，直接把行李交給職員就可以了。</li></ol><p id="f9e2">完成手續後，就需要進行 TSA 入境安檢。隊伍比較長，等候一會就完成了。</p><figure id="e6de"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*bdwRt7Vwa9vYV96ukIIVkw.jpeg"><figcaption></figcaption></figure><figure id="2a2a"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*AluA5tlaVDdKa2ZuoLDxzg.jpeg"><figcaption>大型美國國旗顯得震撼</figcaption></figure><h2 id="dca1">United Club 貴賓室</h2><p id="5982">貴賓室裏面有早餐穀物和三文治，感覺吃一點就會熱量超標 😂 裏面也有酒吧和其他飲品提供。</p><p id="8019">雖然接近滿座，也不妨找個位置坐在窗邊欣賞航班升降的美景。</p><figure id="1dc0"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*j8_TWtxMK58v8T5tMujCGQ.jpeg"><figcaption></figcaption></figure><figure id="465e"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*S1kUO5HqkVbfDOx80CL7sA.jpeg"><figcaption></figcaption></figure><figure id="1dd9"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*O2GmzU4Dpl_X1IBXD9F6iA.jpeg"><figcaption></figcaption></figure><h2 id="8d8f">06. 航程三由美國丹佛到聖荷西 ( 2 小時 17 分鐘 ✈️ 1522 公里 )</h2><figure id="9301"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*i8lV2gS9KIzZZmwUXaPd1w.jpeg"><figcaption></figcaption></figure><figure id="cc1e"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*fE1_b4HbNwvVStnSMUdBPw.jpeg"><figcaption></figcaption></figure><h2 id="8e91">機艙環境</h2><p id="0e31">聯合航空的國內頭等座和剛才的國際商務艙相差是非常大的。基本上就是比經濟艙闊一點，沒有屏幕，座位亦不能調校。</p><h2 id="1e19">晚飯時間</h2><p id="9705">因為時差的關係，所以又是晚飯了 😂 這個餐是預先訂的，是全程唯一可以預先選定的。出乎意料之外，也是最難食的 🤮 牛肉又硬又韌，西蘭花又有怪味，飯粒稀疏，像是吃剩了的飯 😥 麵包又乾，甜品撻非常膩，基本上每食一口都要喝水，不然就黏着喉嚨哽死了 😵‍💫</p><figure id="16ca"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*eu3FKvBPzy2juGVocLXCKg.jpeg"><figcaption></figcaption></figure><figure id="3747"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*tiSblWLD5sc9GRIyM71LFw.jpeg"><figcaption>膳食零分，寧願不吃 🤯</figcaption></figure><p id="5fa7">因為是短程航班，休息一會就落機了。</p><h2 id="418d">07. 到達聖荷西和前往酒店 ( 🚘 12~13 分鐘 )</h2><p id="c653">入境手續流暢，航空公司安排的「行李優先標籤」能夠更快取回行李。 <i>* 如果不幸行李有損壞的話，也可以到後面的 United 櫃位處理</i>。</p><figure id="70cb"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*NWnbrbyhXEWAdpCbM3AUYg.jpeg"><figcaption></figcaption></figure><figure id="1da5"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*00sWJV2jerLm9AzXgzxhrw.jpeg"><figcaption>由落機到取回行李，大約需要十多分鐘。</figcaption></figure><figure id="6e47"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*5aKxBrXrmp4aJAhrWI9XTA.jpeg"><figcaption>Uber X (大約12至13分鐘)</figcaption></figure><p id="8112">由於天色已經入黑，所以選擇了 Uber 作為代步工具。當地有做優惠，使用 Uber One* 可以有6%優惠，而且首一個星期免費使用。值得注意的地方是Uber One 回到香港是不能使用的，用剩的 Uber Cash 無法轉換至港幣。</p><figure id="5a0a"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*[email protected]"><figcaption>Uber 客服回覆</figcaption></figure><p id="5be7">行程算是舒適和快速，當地有支援共乘服務。一取回行李，外面就是劃定的停泊位置。唯一問題就是車輛太多，很難找到自己預約了的那一架車，司機等待的時候也會額外收費了 ( Uber App 帳單會有顯示 )。車輛是純電動車 Tesla Model 3，想不到比在香港乘搭的 Model S 更加舒服，司機也是健談有禮。</p><h2 id="5b36">酒店環境</h2><p id="2f63">酒店環境良好，有點像度假村。雖然只有三星級，但價格平均要至少港幣二千以上一晚。如果價錢方面沒有負擔的話，也值得一試 🤑</p><figure id="04be"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*q7fTCYoDqJ44z40Xs32QZg.jpeg"><figcaption></figcaption></figure><figure id="7c00"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*nLhr-HX2aPNuPqju6sqWjg.jpeg"><figcaption></figcaption></figure><figure id="4acf"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*L4xMLRlNTbYSQIkFeGv4Ng.jpeg"><figcaption></figcaption></figure><figure id="5ced"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*B3y85xNgXYYwS4KjuXpTeQ.jpeg"><figcaption></figcaption></figure><h1 id="8ccd">繼續閱讀 — 美國篇</h1><div id="34b1" class="link-block"> <a href="https://medium.com/%E6%96%87%E7%AB%A0%E4%B8%AD%E6%96%87/apple-wwdc-23-%E4%B9%8B%E6%97%85-%E8%81%96%E8%8D%B7%E8%A5%BF-%E7%BE%8E%E5%9C%8B%E7%AF%87-27378ac09"> <div> <div> <h2>Apple WWDC 23 之旅 — 聖荷西 ( 美國篇 )</h2> <div><h3>上篇介紹了由香港飛到聖荷西的飛行體驗，讓我們繼續美國之旅……</h3></div> <div><p>medium.com</p></div> </div> <div> <div style="background-image: url(https://miro.readmedium.com/v2/resize:fit:320/1*nX2tIvj9YX50EBAaHzqj5w.jpeg)"></div> </div> </div> </a> </div></article></body>

Apple WWDC 23 之旅 — 香港到聖荷西 ( 出發篇 )

一次有趣，又難忘的體驗……

今年有幸得到 Apple 邀請，以開發者的身份來參與 WWDC23 開發者大會。相信這是很多開發者夢寐以求的機會。讓我來分享這次的經歷吧！

準備

申請美國 B1/B2 簽證 ( 點這裏看簡單教學和流程 )
預訂航班和酒店為了長途旅途的舒適，這次我選擇了 ANA 和 United 的商務艙和頭等艙；住宿方面，就在 Apple Park 旁邊的酒店。

準備電話卡 - 美國 AT&T 5G 無限流量和通話卡 (港幣$238/10日) - 日本 SoftBank 4G — 由 Club Sim 預購的亞洲通行證 (港幣$15/天)

行程概要

⚠️ 閱讀提示：因為疫情而很久沒有出去玩，所以想周圍逛逛，轉機部份佔比會較長；美國篇第9部份才開始 Apple Park 參觀行程 😆

出發篇

🇭🇰 01. 準備在香港出發 @ 香港國際機場 (HKG) - 機場新功能和科技 - 新設施和店舖 - 貴賓室 ( 環亞機場貴賓室 ) — 膳食 - 登機

🇭🇰 02. 航程一由香港到日本成田 ( 4 小時 26 分鐘 ✈️ 2960 公里 ) - 機艙環境 ( 舊款商務座 ) - 機上膳食 ( 西餐 )

🇯🇵 03. 轉機一 ( 日本成田機場 NRT ) - ANA Lounge 貴賓室 - App 和科技 - United Club 貴賓室

🇯🇵 04. 航程二由日本成田到美國丹佛 ( 11 小時 23 分鐘 ✈️ 9293 公里 ) - 機艙環境 ( 聯合航空北極星商務艙 ) - 晚飯時間 - 休息空間 - 早餐時間

🇺🇸 05. 轉機二 ( 美國丹佛機場 DEN ) - 機場環境 - United Club 貴賓室

🇺🇸 06. 航程三由美國丹佛到聖荷西 ( 2 小時 17 分鐘 ✈️ 1522 公里 ) - 機艙環境 ( 聯合航空頭等座 ) - 晚飯時間

🇺🇸 07. 到達聖荷西和前往酒店 ( 🚘 12~13 分鐘 ) - 酒店環境

美國篇

Apple WWDC 23 之旅 — 聖荷西 ( 美國篇 )

上篇介紹了由香港飛到聖荷西的飛行體驗，讓我們繼續美國之旅……

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日本篇

WWDC 23 之旅 — 東京 ( 日本篇 )

上篇介紹了美國的旅程，回程的時候快閃日本一日遊……

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旅程開始，Let’s GO! 🧳

01. 準備出發 @ 香港國際機場 (HKG)

經過了幾年疫情之後，機場的人流明顯增加了很多，離境大堂可以見到很多人排隊，至於入境那邊在這個時間就相對地比較少人。

機場新功能和科技

雖然1號客運大樓沒有太多的翻新，設施也有點老化的感覺，但是裏面其實加入了不少方便的功能，例如：

自助 Check-in + 行李託運
面容辨識 ( 如果是第一次登記的話，在離境的自助保安閘口螢幕會彈出提示，詢問是否登記 )

智能機場新體驗 (自助保安閘口) — hkairportofficial Youtube

面容辨識也適用於登機閘口

新設施和店舖

通過了安檢區域之後，可以看到不少新店舖，例如兩間奢侈品巨頭 LV 和 Chanel；當然也有新開的二十四小時麥當勞 ( 非常多人排隊，基本上所有座位都坐滿，完全是水洩不通 🙈 )

My HKG 地圖軟件非常方便，利用藍牙等技術，可以精確地看到所在位置，不怕迷路。

如果有時間的話，不妨去去「天際走廊」，那裏可以從高處和經過的航班拍照；透明玻璃只是佔地面的一小部份，所以就算畏高的話，也應該不用太擔心 😅

最入邊有一個名為 SKYDECK 的展覽館，會有一些關於機場的發展歷史。

貴賓室

之後乘搭扶手電梯回到1號客運大樓，鄰近1號閘口附近就可以看到「環亞機場貴賓室」。

乘搭指定航空公司商務艙(以上) 或是指定信用卡都可以免費使用，例如：AE 信用卡 (可以按這裏申請 😂)。

膳食

裏面的食物種類不算太多，如果是普通的小食應該是比較難飽肚)。比較多人會選擇最前面的粉麵檔，會有一些地道的食物，例如魚蛋粉之類 ( 考慮到機上還有熱食提供，所以這次就不選擇了 😃 )。

登機

這次的閘口是11號，第一個就是了 ( 終於不用行到腳軟，也不用乘坐任何接駁交通工具✌️ ) 。唯一的缺點就是比較難休息，因為人太多，所以非常嘈吵，也沒有什麼空位可以坐下。 Tips: 如果有貴賓室資格的話，就盡可能等到差不多登機再出來。

比較有趣的是 Business Class 不是在 Group 1 的，就算是沒有 First Class，優先*登機也會*預留給 ANA 鑽石級別會員 😯

02. 航程一由香港到成田 ( 4 小時 26分鐘 ✈️ 2960 公里 )

乘搭的客機 ( 波音 767–300 ) 剛好在閘口轉接的位置，所以登機的時候也比一般走得更遠 🏃‍♂️

機艙環境

這次選了第一排座位，空間較闊落，就是桌子細了一點。如果旁邊有人的話，可能感覺就會變得迫狹，隨身物品也較難放置。這點確實是不太理想，就是相比起經濟艙好些 🙈

機上膳食

起飛前，空姐會詢問揀選日餐還是西餐。起飛後一段時間，所有食物就會一次過送上。雖然有明確分類頭盤，主菜，甜品等，但是不會像頭等艙般服務分開送上。

完成膳食後，機艙服務員會拿着小盤提供一些「護理用品 ( 睡眠裝備 )」，例如：眼罩和耳塞，有助小睡一會，令到旅程更舒適。

03. 轉機一 ( 日本成田機場 NRT )

整體來說，日本的效率是非常高，轉機方便。因為是同一個航空聯盟的關係，所以無需取回行李。

ANA Lounge 貴賓室

通過安檢之後，一上電梯就看到了 ANA 的貴賓室。貴賓室主要有兩個部份，較入的位置比較安靜和少人。

科技

貴賓室內也可以利用 Wifi 內部網絡點餐，大概都是一些日本麵食。

值得一讚的是，現在手機 App 在整個旅行中，發揮更大作用。其中比較好用的新功能是：

實時追蹤行李 ( 不用擔心行李在轉機丟失 ) — United App 內提供。
iPhone Live Activities 和 Dynamic Island 動態島，可以顯示飛行狀態，閘口，和領取行李位置 ( Flighty 使用體驗比較好，United App 比較遲起步，也不支持自己以外的航班 )
即時延誤通知 ( 這個也是 Flighty 做得比較好，因為在外地有機會收不到 SMS，我全程都是收不到 United 的 SMS，回到香港就被訊息轟炸了😂 ) 另一個好處就是可以通過航班的 Wifi 免費接收通知以及更新。

即使航班延誤了，旅客也能夠清楚規劃什麼時候才到閘口。 * United 客服很好，但是誤點率就實在比較高，搭乘四班機有三班都延遲 😵

United Club 貴賓室

趁着航班延遲，我也去了另一層由 United 營運的 United Club 貴賓室。這邊明顯較少人和寧靜，空間和座位也比較多和大。休息的話，是比 ANA Lounge 舒服的。

04. 航程二由日本成田到美國丹佛 ( 11 小時 23 分鐘 ✈️ 9293 公里 )

機艙環境

這次乘坐聯合航空北極星商務艙，第一眼所見就是非常窄和細。坐下去的時候也有點手忙腳亂，畢竟東西太多，不知道放哪裏才好 😂

每個座位都有附送一個 AWAY 旅行小包，有齊牙膏、牙刷、耳塞、眼罩等護理用品。

Tips: 那些被鋪和枕頭可以先放在下面沙發的位置。如果放在桌面的話，就阻礙了開合儲物櫃。

第一眼看上去真的在想這是商務艙嗎 😂 / 小電線終於可以發揮用場 / 儲物櫃也很實用

晚飯時間

選擇了日系菜式，味道中規中矩，不能說很好吃，只是飽肚 😅 至於雪糕新地還是不錯的。

休息空間

座椅能夠180度平躺，亦有提供被鋪、枕頭和毛氈。雖然比較窄身，但是不會頂腳，私隱度都可以，整體來說還是舒適的。

波音夢幻客機採用的是變色玻璃。雖然是很創新，不過也有點怪。正面看的話沒法完全遮擋光線，逐漸變色也需要一定時間，感覺比較傳統的遮光板沒有太太優勢和便利。

早餐時間

西式早餐有：

法式多士 ( 和香港的是完全不同，非常膩又甜，而且軟瀨瀨 😵 )
時令水果
乳酪
牛角包

吃完早餐後梳洗一下，就準備下機了。

05. 轉機二 ( 美國丹佛機場 DEN )

經過了十多個小時之後，終於到達了美國丹佛國際機場 🤩

機場環境

雖然已經有超過28年的歷史，但感覺比香港機場還要新淨和明亮，逛起來又大又舒服，令我留下了對美國的好印象。

轉機過程也是方便快捷的，大概流程：

前往 Visa 櫃位進行入境手續 ( 出示貼有 Visa 的護照 ) 可能大多數在這個機場入境的都是美國本地居民，所以這條隊伍反而比較短。邊境人員會在櫃位拍照和詢問幾條問題關於入境美國的詳情，用英文如實作答即可，沒有什麼困難。之後就會在護照上蓋上印章，如：B1 (商務簽)— DEN(入境機場) — 2023 12月(有效日期直至)。
之後需要取回行李 ( 不論是不是同一個航空聯盟，都需要人手取回的 )
取回行李後，右邊就有 United Re-check 通道和櫃位，直接把行李交給職員就可以了。

完成手續後，就需要進行 TSA 入境安檢。隊伍比較長，等候一會就完成了。

United Club 貴賓室

貴賓室裏面有早餐穀物和三文治，感覺吃一點就會熱量超標 😂 裏面也有酒吧和其他飲品提供。

雖然接近滿座，也不妨找個位置坐在窗邊欣賞航班升降的美景。

06. 航程三由美國丹佛到聖荷西 ( 2 小時 17 分鐘 ✈️ 1522 公里 )

機艙環境

聯合航空的國內頭等座和剛才的國際商務艙相差是非常大的。基本上就是比經濟艙闊一點，沒有屏幕，座位亦不能調校。

晚飯時間

因為時差的關係，所以又是晚飯了 😂 這個餐是預先訂的，是全程唯一可以預先選定的。出乎意料之外，也是最難食的 🤮 牛肉又硬又韌，西蘭花又有怪味，飯粒稀疏，像是吃剩了的飯 😥 麵包又乾，甜品撻非常膩，基本上每食一口都要喝水，不然就黏着喉嚨哽死了 😵‍💫

因為是短程航班，休息一會就落機了。

07. 到達聖荷西和前往酒店 ( 🚘 12~13 分鐘 )

入境手續流暢，航空公司安排的「行李優先標籤」能夠更快取回行李。 * 如果不幸行李有損壞的話，也可以到後面的 United 櫃位處理。

由於天色已經入黑，所以選擇了 Uber 作為代步工具。當地有做優惠，使用 Uber One* 可以有6%優惠，而且首一個星期免費使用。值得注意的地方是Uber One 回到香港是不能使用的，用剩的 Uber Cash 無法轉換至港幣。

行程算是舒適和快速，當地有支援共乘服務。一取回行李，外面就是劃定的停泊位置。唯一問題就是車輛太多，很難找到自己預約了的那一架車，司機等待的時候也會額外收費了 ( Uber App 帳單會有顯示 )。車輛是純電動車 Tesla Model 3，想不到比在香港乘搭的 Model S 更加舒服，司機也是健談有禮。

酒店環境

酒店環境良好，有點像度假村。雖然只有三星級，但價格平均要至少港幣二千以上一晚。如果價錢方面沒有負擔的話，也值得一試 🤑

繼續閱讀 — 美國篇

Apple WWDC 23 之旅 — 聖荷西 ( 美國篇 )

上篇介紹了由香港飛到聖荷西的飛行體驗，讓我們繼續美國之旅……

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Apple WWDC 23 之旅 — 香港到聖荷西 ( 出發篇 )

一次有趣，又難忘的體驗……

準備

行程概要

出發篇

美國篇

Apple WWDC 23 之旅 — 聖荷西 ( 美國篇 )

上篇介紹了由香港飛到聖荷西的飛行體驗， 讓我們繼續美國之旅……

日本篇

WWDC 23 之旅 — 東京 ( 日本篇 )

上篇介紹了美國的旅程，回程的時候快閃日本一日遊……

旅程開始，Let’s GO! 🧳

01. 準備出發 @ 香港國際機場 (HKG)

機場新功能和科技

新設施和店舖

貴賓室

膳食

登機

02. 航程一 由香港到成田 ( 4 小時 26分鐘 ✈️ 2960 公里 )

機艙環境

機上膳食

03. 轉機一 ( 日本成田機場 NRT )

ANA Lounge 貴賓室

科技

United Club 貴賓室

04. 航程二 由日本成田到美國丹佛 ( 11 小時 23 分鐘 ✈️ 9293 公里 )

機艙環境

晚飯時間

休息空間

早餐時間

05. 轉機二 ( 美國丹佛機場 DEN )

機場環境

United Club 貴賓室

06. 航程三 由美國丹佛到聖荷西 ( 2 小時 17 分鐘 ✈️ 1522 公里 )

機艙環境

晚飯時間

07. 到達聖荷西和前往酒店 ( 🚘 12~13 分鐘 )

酒店環境

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02. 航程一由香港到成田 ( 4 小時 26分鐘 ✈️ 2960 公里 )

04. 航程二由日本成田到美國丹佛 ( 11 小時 23 分鐘 ✈️ 9293 公里 )

06. 航程三由美國丹佛到聖荷西 ( 2 小時 17 分鐘 ✈️ 1522 公里 )

上篇介紹了由香港飛到聖荷西的飛行體驗，讓我們繼續美國之旅……