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Abstract

國際車展</a>發表該公司最新的<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Porsche_Taycan">Taycan</a>車款，作為進軍電動車市場的第一步。</p><h2 id="509d">破紀錄的電動車們</h2><p id="baa4">為了讓Taycan吸引更多印刷和網路媒體的注意，保時捷在車展開始幾個星期之前就在知名的紐柏林（Nürburgring）賽道試車，還以單圈7分42秒的成績，<a href="https://www.theverge.com/2019/8/26/20833702/porsche-taycan-nurburgring-time-nordschleife-record-break">打破了4門電動車的紀錄</a>。</p><p id="d18b">如果您對賽車不熟，這裡提供一點背景資訊：已經成為試車聖地的紐柏林賽道全長20.8公里，每年都有無數的車廠和個人駕駛在這裡狂飆愛車，嘗試<a href="https://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%BA%BD%E4%BC%AF%E6%A0%BC%E6%9E%97%E8%B5%9B%E9%81%93%E5%9C%88%E9%80%9F">打破各自所屬等級和類別的速度紀錄</a>。</p><p id="6d98">在紐柏林賽道上，第一輛打破時速100公里大關的，正是一輛1899年的電動車；這輛車叫做「<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/La_Jamais_Contente">La Jamais Contente</a>」（永不滿足），最高時速達105公里。而這也此前唯一一次電動車比燃油車快的紀錄。</p><p id="5ce8">（未完，<a href="https://tuna.press/?p=12979">請前往主站</a>繼續閱讀）</p><div id="7ccf" class="link-block"> <a href="https://tuna.press/?p=12979"> <div> <div> <h2>保時捷與特斯拉：不同量級的拳擊手／Jean-Louis Gassée | 吐納商業評論 | Tuna Business Review</h2> <div

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<h3>首圖：Porsche Taycan。來源：Wikipedia…</h3></div> 
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保時捷與特斯拉：不同量級的拳擊手／Jean-Louis Gassée

保時捷剛推出不久的Taycan四門電動車款，讓很多人口水流了滿地。除了在紐柏林賽道跑出驚人成績之外，它的內裝水準也是頂級的……當然，價格也很精緻。從這個角度切入電動車市場，是很高明的一著；甚至有人認為，Taycan可能會成為特斯拉的威脅……它是嗎？

在外界猜測了幾個月之後，保時捷（Porsche）終於選在法蘭克福國際車展發表該公司最新的Taycan車款，作為進軍電動車市場的第一步。

破紀錄的電動車們

為了讓Taycan吸引更多印刷和網路媒體的注意，保時捷在車展開始幾個星期之前就在知名的紐柏林（Nürburgring）賽道試車，還以單圈7分42秒的成績，打破了4門電動車的紀錄。

如果您對賽車不熟，這裡提供一點背景資訊：已經成為試車聖地的紐柏林賽道全長20.8公里，每年都有無數的車廠和個人駕駛在這裡狂飆愛車，嘗試打破各自所屬等級和類別的速度紀錄。

在紐柏林賽道上，第一輛打破時速100公里大關的，正是一輛1899年的電動車；這輛車叫做「La Jamais Contente」（永不滿足），最高時速達105公里。而這也此前唯一一次電動車比燃油車快的紀錄。

（未完，請前往主站繼續閱讀）

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