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Abstract

es,而家先開始玩都的確要少少時間,短則平民艙飛台灣要 15,000 miles、中則飛日本要 30,000 miles、長則飛歐洲要 60,000 miles,喺唔瘋狂玩迎新下,正正經經玩 card feature 去台灣都要消費番幾萬蚊啦。</p><p id="f1fb">例如呢張 EveryMile 卡最搶眼球既咖啡店消費 2 = 1 mile,你都要飲 30,000 Starbucks 先成到事,就算日日扮藝文青 43 一杯,一年都「只係」 15,695 (哇,原來一年唔飲 Starbucks 慳咁多的),都未夠飛台灣呀。</p><figure id="7b85"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*swQfhpQSQJQfx3LORaStQQ.png"><figcaption></figcaption></figure><p id="a4b9">加上我成日都話,玩得 miles 就唔係望平民艙飛台灣啦,<a href="https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%80%E7%B9%81%E5%BF%99%E5%AE%A2%E8%BF%90%E8%88%AA%E7%A9%BA%E7%BA%BF%E5%88%97%E8%A1%A8">香港飛台北喺疫情前係全球最繁忙國際航線</a> (沒有之一),飛機之多、機票之平實在無需要苦苦飲 $30,000 Starbucks 換啦!</p><p id="a405">咁換咩好呢?要換就至少換<b>香港飛東京商務艙</b>啦!原因同數學喺<<信用卡閑談 (24)>> 已經寫過,大家可以去下面條 link 睇番哦。</p><p id="a002">Medium 傳送門:<a href="https://medium.com/bankofwatin/%E7%9D%87%E5%9A%9F%E6%8F%9B-miles-%E6%9C%83%E6%88%90%E7%82%BA%E6%88%91%E6%97%A2%E5%94%AF%E4%B8%80%E9%81%B8%E6%93%87%E5%96%87-be7f9998f531">信用卡閑談 (24) — 睇嚟換 Miles 會成為我既唯一選擇喇</a> Patreon 傳送門:<a href="https://www.patreon.com/posts/xin-yong-qia-tan-37459026">信用卡閑談 (24) — 睇嚟換 Miles 會成為我既唯一選擇喇</a></p><p id="6eec">雖然<b>香港飛東京商務艙</b>計回贈率就好抵既 (用 HSBC VS 的話係 10%+!),不過就要足足 50,000 miles,我同田太兩個人去就要足足 100,000 miles,勉強兩三年一次啦吓。</p><figure id="a3fc"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*8cteLfiHY2pS74DtLHhnkQ.png"><figcaption>最近先換完,出年Q3 飛,又睇吓我運氣如何啦</figcaption></figure><p id="fe5c">我就無水晶球知道兩三年之後咩光景啦,話唔定東京沉咗呢?或者東京無沉到,但係日本政府唔承認特區護照呢?(嗱嗱嗱,BNO 我國唔承認架吓!)</p><p id="8433">邊個又說得準呢?不過,我估等兩三年之後情況應該有變喇掛?仲有呢,近年 AsiaMiles 改咗少少玩法,只要你個戶口 keep 住有動作啲 Miles 就唔會過期,所以之前嗰啲「唔夠時間儲夠 60,000 miles 飛歐洲」既挑戰唔成立架喇。</p><p id="d037">喺 1) 儲 Miles 都要時間、同 2) Miles 可以不斷延期下,我覺得「搞得嚟差唔多飛得」都算勉強合格回應到「無得飛換 Miles 嚟把 L 咩」既挑戰吧。</p><h1 id="73c8">回應 3: 其實唔換 Miles,Keep 番 RC 都得個喎!大家有無留意呢?</h1><p id="d16d">其實呢,呢張 EveryMile 卡係可以唔換 Miles 的;或者精準啲講,大家係可以睇住個環球飛行情況嚟決定要唔要換 Miles,因為呢張卡其實係先賺 Reward Cash (RC),再自行將 RC 轉做 Miles 的!</p><p id="2d2d">呢度就要講吓匯豐近年既<b>「信用卡獎賞消費機制」</b> (行內 jargon 叫 burning system,相對於賺分機制 earning system) 啦。</p><figure id="9139"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*KDbXCsPc7XzZpZwuWcYwMQ.png"><figcaption></figcaption></figure><p id="a18f">匯豐既玩法一直唔似渣打咁直接外判整個 reward system 畀 Asia Miles。</p><p id="aed0">渣打 Cathay 卡既玩法係客戶既消費獎賞直接以 Miles 呈現,而無經過過什麼 SC Dollar 一類獎賞貨幣。因為一開始 earning 已經係 AsiaMiles,又因為 AsiaMiles 係一個渣打以外既獨立平台,所有 burning 既動作哪管係換機票、換禮品定慈善捐款,都已經同渣打無關係了。</p><p id="7233">Patreon 傳送門:<a href="https://www.patreon.com/posts/53681819">銀行閑閑談 #104 — 鄭經理卡 2.0 點樣反映國泰同渣打既關係更進一步呢?</a> Patreon 傳送門:<a href="https://www.patreon.com/posts/53723695">銀行閑閑談 #105 — 從「亞洲萬里通定期存款」看「虛銀之雞肋」</a></p><p id="8bd9">其實唔單止係 Cathay 卡,渣打連開戶口、做定期等等既基礎銀行服務都會用 AsiaMiles 作為獎勵貨幣,始終維護 burning system 都要成本,outsource 個工作畀 AsiaMiles 一類既獎勵平台,可能係一個渣打、AsiaMiles 同客戶都開心既做法。</p><p id="bc7d">相反匯豐就一直有維繫住自己既 burning system,無論大家用咩信用卡嚟消費,所有既獎勵都會先以匯豐既自家獎賞貨幣 Reward Cash (RC) 呈現,然後以 Reward+ 作為 burning platform 開放唔同渠道畀客戶去 burn 啲 RC,除咗 AsiaMiles,仲有百佳易賞錢、直接對沖卡數、換禮品、快閃兌換指定商戶等等多個選項畀客戶選擇。</p><figure id="93df"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*nHfYFgPT-nCt-l5g2uiKGg.png"><figcaption></figcaption></figure><p id="62b2">呢張 EveryMile 卡雖然係主打換 Miles,但係佢並無離開過 RC 同 Reward+ 所構建既系統。</p><p id="d649">以宣傳得最勁既本地交通出行、咖啡店 &amp

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; 輕食、網上娛樂平台 2 = 1 mile 為例,喺呢堆指定商戶消費首先會有 2.5% RC 回贈 (而唔係 Miles!),然後呢張卡入面既 RC 可以喺 Reward+ 用特惠比率 1RC = 20 miles 去 burn (原比率係 1RC = 10 miles)。</p><p id="f7d2">即係話每 100 指定商戶消費先換 2.5 RC,然後 2.5RC 透過 Reward+ 再換 50 miles,做到宣傳入面既 $2 = 1 mile。</p><figure id="f69c"><img src="https://cdn-images-1.readmedium.com/v2/resize:fit:800/1*G22RDRRJfRl_GOj5QLTBsQ.png"><figcaption></figcaption></figure><p id="28e9">講咗咁大堆理論,係要指出「<b>你係可以唔換 miles 的</b>」,又或者係睇吓環球飛行情況先決定將唔將啲 RC 換做 miles 咯。咁 RC 既有效期一般係 1 — 2 年 (睇卡種,呢張未搵到),即係大家仲有時間決定要唔要換 Miles。</p><p id="d069">呢度對比起渣打仲有個超大好處,就係大家可以根據大家需要幾多 Miles 嚟決定將幾多 RC 換成 Miles 而唔需要煩嗰啲「零頭」既問題,呢個好重要架,我畀你有 14,999 miles 你話點處理好呢?(加錢咯,貴咯)</p><p id="475c">咁 2.5% RC 回贈又抵唔抵呢?以匯豐而家兩張主卡嚟比較,Red Card 網購有 4% 回贈;Visa Signature 如果配合最紅獎賞放晒落賞滋味,咁食飯就有 3.6%,咁樣比較 2.5% 就差啲既。</p><p id="8068">不過公平啲睇,2.5% 都已經好癲,而其實 Red Card 同 Visa Signature 係包唔晒 3 大指定商戶類別 (交通出行、咖啡店 & 輕食、網上娛樂平台)。</p><p id="14cb">咦咦,乜唔係 Red Card 包網上消費,Visa Signature 賞滋味包咖啡店咩?的確係包唔晒的,呢個就牽涉到呢張 EveryMile 卡喺整個匯豐信用卡大盤上面既定位問題,呢個就要留番下篇再講。</p><h1 id="9d40">無得飛換 Miles 嚟把 L 咩!嘻,你唔鍾意飛既,有得飛都把 L 用啦</h1><p id="89c1">今篇嘗試回應吓「無得飛換 Miles 嚟把 L 咩」呢個挑戰,其實儲 Miles 時間之長、RC 換 Miles 又有緩衝期同直接用 RC 呢個選擇,應該都夠大家慢慢決定到底要唔要換 Miles 啦!</p><p id="6ca0">其實計我話,如果你唔鍾意飛 / 好驚飛 / 乾脆唔鍾意去旅行 / 飛咗就無錢買樓,有得飛都把 L 用啦。</p><p id="7fcc">下篇會正式講吓呢張卡 (哈,原來寫咗 2,800 字都未入正題),EveryMile 喺匯豐整個信用卡大盤既定位如何呢?Offer 又有無誠意呢?</p><p id="7136">多謝大家下篇繼續支持喇。</p><div id="e4f2" class="link-block"> <a href="https://medium.com/bankofwatin/%E9%8A%80%E8%A1%8C%E9%96%91%E8%AB%87-145-%E5%8C%AF%E8%B1%90-everymile%E5%8D%A1-%E4%B8%AD%E7%AF%87-%E6%9C%89-visa-signature-%E5%90%8C-red-card-%E4%BB%B2%E6%9C%89%E7%84%A1%E9%9C%80%E8%A6%81%E4%BC%B8%E8%AB%8B%E5%91%A2%E5%BC%B5%E5%8D%A1%E5%91%A2-9a044cdbed5c"> <div> <div> <h2>銀行閑談 (145) — 匯豐 EveryMile卡 (中篇) — 有 Visa Signature 同 Red Card 仲有無需要申請呢張卡呢?</h2> <div><h3>又或者可以問,既然我都已經有 Visa Signature 覆蓋餐飲,再有 Red Card 覆蓋網購,我仲無需要再開埋呢張 EveryMile 卡呢?</h3></div> <div><p>medium.com</p></div> </div> <div> <div style="background-image: url(https://miro.readmedium.com/v2/resize:fit:320/0*6mIR09VRsBmJHV5R.png)"></div> </div> </div> </a> </div><div id="a539"><pre><span class="hljs-symbol">2021 </span>年開始 Medium 只會發佈部份文章,想知最新銀行 insider insight,就要訂閱我 Patreon(patreon.<span class="hljs-keyword">com</span>/watin) 喇!</pre></div><div id="1ea0"><pre><span class="hljs-symbol">2021 </span><span class="hljs-number">8</span> 月 Medium 再次改制,讀者可以選擇將一半既 Medium 會費撥繳至你喜歡既作者。如果你想喺 Medium 上面支持我,可以去以下呢條 link (watin.medium.<span class="hljs-keyword">com</span>/membership)登記做會員哦!</pre></div><div id="fb7a"><pre>華田銀行 FB: facebook.com/WatinResearch 華田銀行 IG: https:<span class="hljs-regexp">//</span>www.instagram.com<span class="hljs-regexp">/bank_of_watin/</span> 華田銀行 HKET 專欄: https:<span class="hljs-regexp">//</span>wealth.hket.com<span class="hljs-regexp">/sraw116/</span>華田銀行</pre></div><div id="0097"><pre>關於華田: 兒時夢想做i-banker,結果做了bank worker,還要是retail那種。過去在各大小銀行不同部門流徙,叫人借錢、催人還錢、審批貸款、出股票<span class="hljs-keyword">app</span>、出借錢<span class="hljs-keyword">app</span>、出信用卡、廣告策劃、銷售管理、分行佈點、生物認證、電子排隊、機器學習、敏捷開發,到現在還未安定下來。不懂財經、不懂經濟,只想談一下「銀行」這回事。</pre></div></article></body>

銀行閑談 (144) — 匯豐 EveryMile卡 (上篇) — 「無得飛換 Miles 嚟把 L 咩」

匯豐好耐無出新卡,對上一張旗艦卡 Red Card 已經係 2019 Q3 既事,都真係好耐咯,仲有上次個宣傳明顯無今次咁浩大,所以話匯豐今次真係隆重其事架!

上次 Red Card 我用「盡顯霸氣」四個字嚟總結整張 Red Card,4% 網上簽賬、無回贈上限 (而家係每月上限 $25,000)、無最低簽賬要求、毋須登記、永久免年費,真係技術性擊倒晒當時所有聲稱玩網購既對手,從此江湖都無咩邊張卡夠膽話自己玩網購咯。

Medium 傳送門:信用卡閑談(20) — 匯豐 Red Card 如何盡顯霸氣 Patreon 傳送門:信用卡閑談(20) — 匯豐 Red Card 如何盡顯霸氣

今次呢張 EveryMile 卡都真係有排講,暫時打算分 3 篇寫,中篇同下篇會講吓呢張卡著唔著數、有無誠意、有無霸氣、有咩歷史意義、張卡喺匯豐整個 card business 既大盤上面既定位、匯豐又有咩願望等等,呢篇上篇就剩係想回應一個 point:

無得飛換 Miles 嚟把 L 咩!

我見唔少網民甚至 KOL 都用「無得飛換 Miles 嚟把 L 咩」形容呢張主攻換 miles 既新卡,係咯,「無得飛換 Miles 嚟把 L 咩」。

我諗可能既回應有 3 個啦,包括:

  1. 換 Miles 唔一定要飛加嘛 (我覺得係唔成立的)
  2. 如果而家開始玩,夠 miles 都差唔多飛得番喇掛!?(我無水晶球知幾時開番關,不過我估大家唔會半年就攞到幾萬 Miles 掛?)
  3. 其實唔換 Miles、Keep 番 RC 都得個喎!(呢個 point 係最有力的)

我諗如果換 Miles 係無意義的,一切都真係唔使討論落去,我畀 100% 回贈不過 in 津巴布韋幣就一切都係虛妄啦。

今篇就先講吓換 Miles 既意義吧。

回應 1:換 Miles 唔一定要飛加嘛!咁你就真係太闊綽了

首先講一個唔太成立既回應:「換 Miles 唔一定要飛既,仲有好多嘢可以換既」!

的確 AsiaMiles 喺重組番入 Cathay 之前已經轉型緊做一個 rewards platform,唔單止有機票換,仲可以換禮品、換演唱會、轉做其他平台積分、慈善捐款等等,至於個 conversion rate 抵唔抵我早喺 2018 年 3 月已經寫過一次,睇番 <<信用卡閑談 (14) — 五月天官方黃牛商 : Asia Miles>>:

大佬,30,000 miles 夠去 1 次東京 / 2 次台北 (來回) 喇,坐因航的話張機票都最少值 $3,000 喇掛!要我攞 $3,000 去換一張 $1,180 既演唱會飛?咁即係黃牛啫!講錯咗,係仲衰過黃牛呀!定係你當我弱智先?

其實唔單止係演唱會,換禮物都係痴線的,用最公價既 Apple Product 比較一下:

如果大家喺 AsiaMiles 官網換價值 $1,499 既 AirPods 3 就盛惠 45,930 Miles,即係大概 30 miles 換 $1,以一般銀行成本價 $1 可以買到 10–12 miles 計算,30 miles 既成本係 $2.5 — $3.0,即係話你每換 $1 價值既禮品,AsiaMiles 就食夾棍食咗 $1.5 — $2.0,咁你話用 Miles 換禮品係咪好傻呢?

如果從回贈角度睇,用渣打張 Cathay 卡 (即係 AsiaMiles 卡咯) 食飯 $4 換 1 mile 計算,$100 食飯換到 25 miles,但係 25 miles 用嚟換禮物的話,就連 $1 都換唔番 (30 miles 對 $1 嘛!),即係張 Cathay 卡既實際回贈連 1% 都做唔到,只能說用 miles 換禮品真係好傻咯。

結論係如果你用 Miles 唔係用嚟飛而係換禮品的話,你就真係太闊綽喇!

回應 2: 儲 miles 都要時間,搞得嚟差唔多飛得番喇掛?

如果大家無玩開 miles,而家先開始玩都的確要少少時間,短則平民艙飛台灣要 15,000 miles、中則飛日本要 30,000 miles、長則飛歐洲要 60,000 miles,喺唔瘋狂玩迎新下,正正經經玩 card feature 去台灣都要消費番幾萬蚊啦。

例如呢張 EveryMile 卡最搶眼球既咖啡店消費 $2 = 1 mile,你都要飲 $30,000 Starbucks 先成到事,就算日日扮藝文青 $43 一杯,一年都「只係」 $15,695 (哇,原來一年唔飲 Starbucks 慳咁多的),都未夠飛台灣呀。

加上我成日都話,玩得 miles 就唔係望平民艙飛台灣啦,香港飛台北喺疫情前係全球最繁忙國際航線 (沒有之一),飛機之多、機票之平實在無需要苦苦飲 $30,000 Starbucks 換啦!

咁換咩好呢?要換就至少換香港飛東京商務艙啦!原因同數學喺<<信用卡閑談 (24)>> 已經寫過,大家可以去下面條 link 睇番哦。

Medium 傳送門:信用卡閑談 (24) — 睇嚟換 Miles 會成為我既唯一選擇喇 Patreon 傳送門:信用卡閑談 (24) — 睇嚟換 Miles 會成為我既唯一選擇喇

雖然香港飛東京商務艙計回贈率就好抵既 (用 HSBC VS 的話係 10%+!),不過就要足足 50,000 miles,我同田太兩個人去就要足足 100,000 miles,勉強兩三年一次啦吓。

最近先換完,出年Q3 飛,又睇吓我運氣如何啦

我就無水晶球知道兩三年之後咩光景啦,話唔定東京沉咗呢?或者東京無沉到,但係日本政府唔承認特區護照呢?(嗱嗱嗱,BNO 我國唔承認架吓!)

邊個又說得準呢?不過,我估等兩三年之後情況應該有變喇掛?仲有呢,近年 AsiaMiles 改咗少少玩法,只要你個戶口 keep 住有動作啲 Miles 就唔會過期,所以之前嗰啲「唔夠時間儲夠 60,000 miles 飛歐洲」既挑戰唔成立架喇。

喺 1) 儲 Miles 都要時間、同 2) Miles 可以不斷延期下,我覺得「搞得嚟差唔多飛得」都算勉強合格回應到「無得飛換 Miles 嚟把 L 咩」既挑戰吧。

回應 3: 其實唔換 Miles,Keep 番 RC 都得個喎!大家有無留意呢?

其實呢,呢張 EveryMile 卡係可以唔換 Miles 的;或者精準啲講,大家係可以睇住個環球飛行情況嚟決定要唔要換 Miles,因為呢張卡其實係先賺 Reward Cash (RC),再自行將 RC 轉做 Miles 的!

呢度就要講吓匯豐近年既「信用卡獎賞消費機制」 (行內 jargon 叫 burning system,相對於賺分機制 earning system) 啦。

匯豐既玩法一直唔似渣打咁直接外判整個 reward system 畀 Asia Miles。

渣打 Cathay 卡既玩法係客戶既消費獎賞直接以 Miles 呈現,而無經過過什麼 SC Dollar 一類獎賞貨幣。因為一開始 earning 已經係 AsiaMiles,又因為 AsiaMiles 係一個渣打以外既獨立平台,所有 burning 既動作哪管係換機票、換禮品定慈善捐款,都已經同渣打無關係了。

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其實唔單止係 Cathay 卡,渣打連開戶口、做定期等等既基礎銀行服務都會用 AsiaMiles 作為獎勵貨幣,始終維護 burning system 都要成本,outsource 個工作畀 AsiaMiles 一類既獎勵平台,可能係一個渣打、AsiaMiles 同客戶都開心既做法。

相反匯豐就一直有維繫住自己既 burning system,無論大家用咩信用卡嚟消費,所有既獎勵都會先以匯豐既自家獎賞貨幣 Reward Cash (RC) 呈現,然後以 Reward+ 作為 burning platform 開放唔同渠道畀客戶去 burn 啲 RC,除咗 AsiaMiles,仲有百佳易賞錢、直接對沖卡數、換禮品、快閃兌換指定商戶等等多個選項畀客戶選擇。

呢張 EveryMile 卡雖然係主打換 Miles,但係佢並無離開過 RC 同 Reward+ 所構建既系統。

以宣傳得最勁既本地交通出行、咖啡店 & 輕食、網上娛樂平台 $2 = 1 mile 為例,喺呢堆指定商戶消費首先會有 2.5% RC 回贈 (而唔係 Miles!),然後呢張卡入面既 RC 可以喺 Reward+ 用特惠比率 1RC = 20 miles 去 burn (原比率係 1RC = 10 miles)。

即係話每 $100 指定商戶消費先換 2.5 RC,然後 2.5RC 透過 Reward+ 再換 50 miles,做到宣傳入面既 $2 = 1 mile。

講咗咁大堆理論,係要指出「你係可以唔換 miles 的」,又或者係睇吓環球飛行情況先決定將唔將啲 RC 換做 miles 咯。咁 RC 既有效期一般係 1 — 2 年 (睇卡種,呢張未搵到),即係大家仲有時間決定要唔要換 Miles。

呢度對比起渣打仲有個超大好處,就係大家可以根據大家需要幾多 Miles 嚟決定將幾多 RC 換成 Miles 而唔需要煩嗰啲「零頭」既問題,呢個好重要架,我畀你有 14,999 miles 你話點處理好呢?(加錢咯,貴咯)

咁 2.5% RC 回贈又抵唔抵呢?以匯豐而家兩張主卡嚟比較,Red Card 網購有 4% 回贈;Visa Signature 如果配合最紅獎賞放晒落賞滋味,咁食飯就有 3.6%,咁樣比較 2.5% 就差啲既。

不過公平啲睇,2.5% 都已經好癲,而其實 Red Card 同 Visa Signature 係包唔晒 3 大指定商戶類別 (交通出行、咖啡店 & 輕食、網上娛樂平台)。

咦咦,乜唔係 Red Card 包網上消費,Visa Signature 賞滋味包咖啡店咩?的確係包唔晒的,呢個就牽涉到呢張 EveryMile 卡喺整個匯豐信用卡大盤上面既定位問題,呢個就要留番下篇再講。

無得飛換 Miles 嚟把 L 咩!嘻,你唔鍾意飛既,有得飛都把 L 用啦

今篇嘗試回應吓「無得飛換 Miles 嚟把 L 咩」呢個挑戰,其實儲 Miles 時間之長、RC 換 Miles 又有緩衝期同直接用 RC 呢個選擇,應該都夠大家慢慢決定到底要唔要換 Miles 啦!

其實計我話,如果你唔鍾意飛 / 好驚飛 / 乾脆唔鍾意去旅行 / 飛咗就無錢買樓,有得飛都把 L 用啦。

下篇會正式講吓呢張卡 (哈,原來寫咗 2,800 字都未入正題),EveryMile 喺匯豐整個信用卡大盤既定位如何呢?Offer 又有無誠意呢?

多謝大家下篇繼續支持喇。

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關於華田:
兒時夢想做i-banker,結果做了bank worker,還要是retail那種。過去在各大小銀行不同部門流徙,叫人借錢、催人還錢、審批貸款、出股票app、出借錢app、出信用卡、廣告策劃、銷售管理、分行佈點、生物認證、電子排隊、機器學習、敏捷開發,到現在還未安定下來。不懂財經、不懂經濟,只想談一下「銀行」這回事。
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